När vintern hägrar och temperaturen skiftar mellan plus och minusgrader bör man börja fundera om ens bil verkligen håller måttet däckmässigt. Hur ser mönsterdjupet ut egentligen? Kanske är dags att se till däcken hos en expert? Det är viktigt att ta hand om bilen, men också sig själv. Det är en stor säkerhetsrisk att inte ha rätt däck när väglaget skiftar. Svart is och skarpa svängar är mer vanligt förekommande än man tror. Därför bör du vara redo. Den här guiden hjälper dig att välja rätt, planera i tid och undvika onödiga risker ute på vägarna.
Väglag, lagkrav och mönsterdjup i praktiken
Enligt svensk lag måste man ha vinterdäck under perioden 1 december till 31 mars. Om inte vinterdäck så ska man ha likvärdiga däck, enligt Trafikverket. Vinterdäck betyder däck märkta med M+S och ofta med snöflingesymbolen (3PMSF). Minsta mönsterdjup är 3 millimeter för vinterdäck. För sommardäck gäller 1,6 millimeter, men praktiskt bör du byta långt tidigare för att behålla bromskraft och styrning när det är blött.
Dubbat eller dubbfritt? Dubbdäck ger extra bett på svår is och oförutsägbart snöslask. Dubbfria däck är tystare och ger ofta bättre rullning på torr eller våt asfalt. Tyresövägarna bjuder på blandad trafik och varierande halkbekämpning. Välj därför däck efter din körprofil, hellre än att gå på magkänsla. Kör du ofta och tidigt på morgonen när det är frost? Kör du på mindre vägar eller landsväg? Då är dubbdäck ett tryggt val. Om du bilpendlar på mestadels större, välsaltade leder kan dubbfria vinterdäck vara rätt alternativ.
Tillåtna perioder: Dubbdäck är normalt tillåtna 1 oktober till 15 april och längre om vinterväglag råder. Dubbdäcksförbud finns på vissa gator i innerstan, men inte generellt i Tyresö. Planera utifrån väglag och kolla upp vad som gäller där du bor för att inte riskera böter.
Tecken, tidsfönster och logistik för däckbyte
När kylan drar in över staden blir trycket på däckbyte i Tyresö högt. Boka därför i god tid innan första köldknäppen. På däckbytet kollar de däcktryck, balansering, hjulbana och övriga moment som avgör om bilen klarar sig under vintersäsongen. Passa även på att nyttja däckhotell om du saknar torr och sval förvaring. Det förenklar tidsbokning inför nästa säsongsskifte och håller däcken fräscha.
Varningsflaggor du kan se själv:
Bilen drar åt sidan eller ratten står snett: tecken på felaktig hjulinställning – däcken slits fortare. En annan tydlig indikator är om du ser ett ojämnt slitage på skuldrorna. Det beror på lågt tryck eller att man tar kurvor för hårt.
Vanliga misstag som kan kosta dig dyrt
- Vänta in snön. Byt innan första ordentliga frostnatten. Kötiden kortas och du slipper överraskningar.
- Blanda olika däcktyper på axlarna. Det ger oförutsägbart beteende i panikbroms.
- För lågt tryck. Mjuk känsla i ratten betyder inte bättre grepp – det kan vara tvärtom.
- Ignorera vibrationsljud. Ofta tecken på obalans eller skada. Åtgärda tidigt så sparar du både däck och hjullager.
- Överse med ålder. Mönsterdjup räcker inte om gummit blivit hårt och däcken är slitna överlag.
Med rätt däck, i rätt tid och i rätt skick håller du kontrollen även när Tyresövindarna biter tag i bilen. Behöver du stöd med planering, förvaring och själva bytet – ta hjälp lokalt så blir stegen både enklare och säkrare.